Carnival a subi une rénovation majeure avec de nouveaux équipements. La variante ST obtient du couple. En revanche, il n’est toujours pas possible de choisir une transmission automatique sur la version 155 chevaux. Après quatre ans de carrière professionnelle, il est temps que le carnaval soit repensé, en se concentrant sur quelques points. L’esthétique, c’est d’abord l’apparence et la couleur des nouvelles jantes, ainsi que la refonte des protections avant et arrière. On retrouve toujours de nombreux niveaux de finitions, proches de la démesure : Titanium X, Titanium Vignale, ST-Line, ST-Line X, Vignale, et Active et Active X sont très rodés. Ces derniers bénéficient également de la refonte et du nouveau pare-chocs avant. A noter également un petit détail qui n’en est pas un : le logo Ford n’est plus sur le bout du capot, mais dans la calandre.
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