Se retrouver à l’arrêt sur l’autoroute alors qu’il n’y a ni travaux, ni accident. Le phénomène du « bouchon fantôme », apparemment mystérieux, repose pourtant sur une logique très scientifique. Et contre toute attente, la solution pour l’éviter, consiste à faire l’inverse de ce que votre instinct vous dicte. Pour rouler plus vite collectivement, il faut accepter de
Voiture qui vieillit, achat d’occasion et logique persistance du diesel : les chiffres de l’Insee révèlent comment les ménages s’adaptent face à des autos devenues inabordables. Derrière cette baisse apparente des dépenses se cache une réalité plus sombre pour les citoyens, l’État et l’environnement. Les chiffres peuvent paraître obsolètes, puisqu’ils remontent à un an. Mais
Le centre de Recherche & Développement de Villiers Saint Frédéric du groupe Renault, que Caradisiac visitait encore l’année dernière, doit fermer ses portes d’ici l’année prochaine. Il s’y déroule une activité hautement stratégique pour les utilitaires du groupe au losange mais le constructeur promet qu’elle sera préservée et simplement transférée. Les syndicats s’inquiètent. Un utilitaire Renault
Les chiffres définitifs de l’accidentalité routière pour l’année 2025 révèlent une dégradation globale de la situation. Si la vitesse et l’alcool restent les deux facteurs les plus meurtriers, le manque d’attention s’impose comme la troisième cause de mortalité routière, particulièrement chez les usagers vulnérables. L’inattention est devenue le premier facteur de vulnérabilité chez les piétons
En intégrant la pollution des freins, des pneus et l’usure des batteries, la nouvelle norme antipollution Euro 7 élargit les contraintes et accélère la fin des moteurs thermiques. De quoi bousculer la gestion des parcs automobiles professionnels. La norme anti pollution Euro 7 sonne t-elle le glas du moteur thermiques dans les flottes ©La Montagne
Ne pas payer son carburant pendant une année, le rêve de beaucoup d’automobilistes ! C’est ce que propose Ford, sous la forme d’une remise, sur certains de ses modèles.chez ce constructeur Ford propose une remise à l’achat représentant la consommation en carburant sur 12 000 km. Qu’est-ce qui préoccupe le plus les automobilistes depuis de
Carrefour, Intermarché, Auchan ou encore Leclerc, toutes les enseignes ont vu leur prix s’envoler ces dernières semaines, mais lesquelles sont allées le plus loin ? Les grandes enseignes devraient très rapidement baisser leur prix, le feront-elles ? Plus de 25 % pour le gazole et environ 17 % pour l’essence, voici l’augmentation du prix à la pompe en quatre semaines, un
Malgré le vieillissement du parc automobile en France et le coût de l’entretien de plus en plus élevé, l’état de nos voitures restent stables. En revanche, les utilitaires ne profitent pas des mêmes attentions et cela se ressent : près d’un sur quatre doit faire l’objet d’une une contre-visite. Les véhicules utilitaires sont mis à
Dans le monde des véhicules anciens, il existe plusieurs approches pour les propriétaires. Voici par exemple une Renault 21 Nevada revue pour devenir un pick-up chargé de transporter des dromadaires. Garder une voiture de collection le plus proche possible de l’origine est la passion de nombreux amateurs dans l’univers des anciennes. Dans le cas de
Perdre quelques minutes pour gagner des dizaines d’euros ? Le calcul peut se montrer intéressant. Alors que le coût du plein explose, nous avons testé l’impact direct de l’éco-conduite sur votre consommation. Du « jackpot » des 110 km/h au compromis des 120 km/h, en passant par la pression des pneus aux meilleures applis pour dénicher les
