Chevrolet doit rappeler tous les boulons en circulation pour éviter un incendie. L’événement devrait coûter à Chevrolet et General Motors des centaines de millions d’euros. Il est préférable de ne pas rater une voiture électrique, surtout lorsqu’elle affecte la batterie. Le groupe Hyundai a payé un prix récemment : le rappel concerne certains modèles rechargeables, mais heureusement, le fournisseur de la batterie est responsable du rappel car le défaut vient directement de la conception. En revanche, pour Chevrolet, la facture sera élevée. Le constructeur américain se trouve devant le dilemme du rappel de certains boulons en raison du risque d’incendie de batterie, et doit désormais rappeler tous les produits livrés sans exception. Il s’agit tout de même d’environ 142 000 voitures.
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