A propos de la nouvelle partie de Caradisiac. Chaque semaine, nous répondons à une question sur le marché de l’occasion, les voitures d’occasion, la fiabilité, et quelques questions pratiques autour du sujet. Aujourd’hui : « L’ancienne voiture d’occasion GPL est-elle vraiment la Crit’Air 1 ? Aujourd’hui, presque tous les acheteurs de voitures, qu’elles soient neuves ou d’occasion, réfléchissent au carburant qui leur convient le mieux, ainsi qu’aux restrictions de circulation à venir. Cible ? Pouvant bénéficier de quelques années de tranquillité, durant lesquelles ils pourront rouler sans restrictions. Pour cela, vous devez choisir l’autocollant Crit’Air 0 (voiture électrique ou à hydrogène) ou Crit’Air 1. Même la limite de risque Crit’Air 2 avant 2024/2025, au départ de la région parisienne.
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