Cette citadine low-cost a été la voiture la plus vendue en France en juillet. Peugeot est le champion de l’équipe. Un marché chaotique. En juillet, seulement 115 721 voitures neuves ont été immatriculées. Par rapport à juillet 2020, ce résultat est en baisse de 35,4%, mais le résultat est resté élevé en raison de la sortie du confinement et de la mise en place d’une prime à la casse renforcée. Mais en juillet 2019, avant la crise, plus de 170 000 voitures avaient été immatriculées ! La baisse est particulièrement flagrante sur le marché des particuliers, atteignant -44 % ! Les particuliers sont les clients les plus rentables des industriels, ne représentant que 44% des achats. Il y a deux principales raisons. D’une part, il y a une pénurie de composants électroniques, ce qui perturbe la production et allonge les délais de livraison.
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