Par conséquent, les dernières nouvelles sont très vraies : Porsche et Rimac se partagent le gâteau Bugatti, et son sort dépend de la joint-venture principalement contrôlée par Rimac. Les dernières informations rapportées par nos confrères allemands ici début juin sont vraies. Au printemps dernier, alors que la marque française était sous la houlette de Porsche, Porsche a géré seul le problème Bugatti. C’est dans un but précis. Ce constructeur de Zuffenhausen détient 24% du capital de Rimac.Ses principaux intérêts peuvent encore être considérés comme des artisans automobiles, privilégiant les voitures électriques de prestige, mais Porsche s’intéresse beaucoup à la technologie à toutes les étapes. Mobilité zéro émission.
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